连日来，盐城市旅游公路１号线延伸段——灌河堤路（县城段）工程建设者们积极抢抓当前晴好天气、工程施工的有利时机，优化施工方案，组织人力、机械设备，抢工期、赶进度，多措并举，全力加快建设步伐，确保工程如期竣工。

８月３０日，记者在灌河堤路（县城段）建设工地西侧的裕廊大桥段看到，前期铺设的碎石土层，经过一段时间的养护，越发平整，洒水车正沿工地缓缓前行，洒水抑尘。在阅江楼西侧，打桩机正开足马力打桩，电焊机焊花四射，将一根根管桩进行无缝焊接。据了解，截至目前，打桩已达２７０００米，占计划７５％。

在阅江楼北侧的灌河边，几名工人正忙着对不久前打下的管桩、浇铸的桩帽进行养护，向东近千米的工地上，几台旋耕机来回穿梭，正在对路面灰土层进行耕翻、平整，为下一步铺设混凝土层、沥青层做准备。工程承建单位及有关部门严格按照施工要求，采取扎实有效措施，确保工程质量。

在金海路灌河大桥至运响河闸数百米的工地上，前段时间通过打桩、铺设灰土层等一系列工作，宽阔平整的路基延伸向远方，近期将进行混凝土层、沥青层的铺设。项目负责人季红军告诉记者，目前工地有５０名工人，每天工作时间保持在１２个小时左右。

灌河堤路（县城段）建设工程东至运响河闸，向西与灌河东路平交后折向北，沿灌河堤延伸，下穿金海路灌河大桥，止于通榆河裕廊大桥。全长２．４０７公里，路基宽度为７．５米，路面宽度为６米，按照四级公路双向两车道沥青路面标准设计，设计速度为每小时２０公里。据悉，该工程于今年１月中旬开工建设，计划于今年１０月底竣工。